聊到美系车和德系车，相信很多朋友会发现，美系车一般入门即搭载高功率发动机，一款发动机仅一种动力输出；而德系车则喜欢玩高中低功率，一个排量的发动机，分为多种版本。就拿宝马3系来说，其全系搭载2.0T发动机，320车型输出156马力，325车型输出184马力，而330车型输出高达258马力。对于一部分准备买低配车型的消费者来说，选择上就犯难了，究竟156马力的宝马3系，值得入手吗？
首先，需要说明的是，选择宝马3系长轴版的人，是一定比标轴版多。所以，我们今天暂且抛开标轴版车型不谈。这样一来，320车型就仅剩下2020款 320Li M运动套装（下文简称为320Li）可选了。
动力方面，320Li搭载的2.0T超低功率版发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。从参数来看，最大功率和峰值扭矩都偏低，和很多1.5T发动机性能相当。
对比下325Li（2020款 改款 325Li M运动套装）的动力参数，其最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。在同样匹配8AT变速箱的情况下，320Li的百公里加速时间为9.1秒，而325Li的加速时间为8.1秒，相差1秒。从日常驾驶的角度来看，这1秒的差距，不会有明显感知上的区别。
而油耗方面，根据官方数据，两款车的百公里综合油耗同样为6.1L。可以这么理解，325Li的燃油经济性更好，因为在动力更强的情况下，还保持着和低功率发动机一样的油耗。
回到我们文章开始的问题，那么156马力的3系值得购买吗？个人觉得，仅仅是对比动力来说，两种动力输出在感受上不会有明显区别，只是在急加速和中后段加速（超过100km/h）上，325Li更有优势，底气更足一点。
此外，我认为320车型对于大家来说，最大的障碍是心理层面，会感觉自己买了台“假3系”，156马力是小马拉大车的感觉。所以，如果你有这种想法，那325Li一定会更好。
从价格来看，2020款 320Li M运动套装的官方指导价为31.89万，2020款 改款 325Li M运动套装的官方指导价为34.69万。便宜2.8万的320Li除了动力上缩水，其在配置上，和325Li也有细微差距，主要是少了主动刹车、定速巡航（320Li不能选装全速自适应巡航）、车联网、车内氛围灯。
阿川评车
结合到动力和配置的差异，个人觉得，325Li更值得入手。而对于追求性价比的人，320Li在价格上会更有优势。对于这一代3系的评价，很多人说它运动性退步了，变得更加舒适了。所以，别以为多出了28马力，就是“真3系”了，其实它就是辆买菜车而已。
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